89 mm od Europy

Brześć, przygraniczne miasto między Polską a Białorusią, to miejsce, gdzie codziennie dochodzi do wyjątkowej operacji logistycznej. Każdy międzynarodowy pociąg, który tu dociera, musi zmienić standard torów – z europejskich 1435 mm na szerokość 1524 mm używaną w byłym ZSRR. Różnica wynosi tytułowe 89 mm. Za każdym wagonem stoją białoruscy robotnicy, którzy w precyzyjny sposób wymieniają koła. Cała procedura odbywa się przy pomocy dźwigów – pasażerowie nie muszą opuszczać wagonów. Przez okna obserwują sprawną pracę ludzi, robią zdjęcia, rozmawiają między sobą. Po zakończonej wymianie torów pociąg rusza w dalszą podróż, a robotnicy wracają do odpoczynku, czekając na kolejny skład. Dla nich to rutyna, dla podróżnych – ciekawy spektakl i przypomnienie, jak technika potrafi pokonać granice i różnice standardów..